FIRMADO EL DOCUMENTO-ACUERDO DE LA AUTOVÍA

La alcaldesa de Doña Mencía, Juana Baena,  ha confirmado que ya ha firmado el documento-acuerdo de la Autovía del Olivar y que este cuenta a su vez con el respaldo de la nueva consejera de Fomento de la Junta, María Jesús Serrano, quien explicaba, le ha trasladado toda la predisposición de la consejería en este asunto, mostrándose al servicio de Doña Mencía.
El texto fue rubricado por la anterior consejera Elena Cortés, con fecha del 23 de enero y se recibió en alcaldía por e-mail el lunes 26, jornada en la que fueron cesados en sus funciones los consejeros de Izquierda Unida en el gobierno regional tras la ruptura del pacto de cogobierno PSOE-IU. La alcaldesa menciana lo terminó de firmar el pasado viernes 6 de febrero y este mismo lunes ha sido remitido a la consejería de Fomento. Ahora será adjuntado a los proyectos de trazado y restauración paisajística que también recogen aportaciones realizadas desde Doña Mencía.
El texto titulado "Documento de cumplimiento del acuerdo de intenciones de la Autovía del Olivar del 21 de diciembre de 2009", viene a completar el primer consenso rubricado por las administraciones regional y local, aportando una garantía más para que cuando la autovía se construya se haga respetando los acuerdos alcanzados por Junta de Andalucía, Ayuntamiento y Plataforma Pro Soterramiento. El documento, basado en un borrador elaborado desde la plataforma, recoge además que se mantendrá la comisión técnica en la que están presentes consistorio, colectivo y consejería, hasta que la infraestructura sea construida y puesta en servicio. De momento, ante la falta de disponibilidad presupuestaria existente, no hay fecha fijada para abordar la construcción de la autovía en el tramo que afecta a esta localidad.
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Descargar el documento-acuerdo de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía.

SE PRESENTA EN LA PLATAFORMA EL DOCUMENTO DE ACUERDOS DE LA AUTOVÍA

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió este miércoles por la tarde en el salón de plenos del consistorio. Fue un encuentro en el que portavoces del colectivo ciudadano y representantes de PSOE e IU de la corporación local dieron a conocer el documento acuerdo que la consejera de Fomento, Elena Cortés, rubricó el viernes, antes de ser destituida por la ruptura del pacto de gobierno PSOE-IU en la Junta de Andalucía.
Desde Doña Mencía se había venido solicitando la firma de un documento que sirva como una garantía más para que cuando las obras se ejecuten se desarrollen conforme a los acuerdos alcanzados en el seno de la comisión técnica de la autovía, donde están presentes responsables y técnicos locales y también de la administración regional. El texto que se presentó este miércoles está basado en un borrador elaborado por el portavoz de la plataforma Salvador Cubero e incluye algunas modificaciones. Cubero comentó que recoge los acuerdos que se querían, valorando el proceso de participación seguido y garantizando el mantenimiento de la comisión técnica hasta que la autovía sea construida y puesta en servicio, confirmando que el texto se añadirá como anexo al proyecto completando el acuerdo de intenciones firmado en 2009. El portavoz del colectivo señalaba por ello que "en la plataforma hemos valorado y analizado el documento y hemos acordado que se firme" pues "se añade como una garantía más a todo el trabajo que hemos venido desarrollando y que está reflejado y presupuestado en los correspondientes proyectos". Bajo el título de "Documento de cumplimiento del acuerdo de intenciones de la autovía del olivar del 21 de diciembre de 2009" se expone que se van a soterrar, mediante falso túnel, dos tramos: uno de 350 metros en la zona de La Cantina y otro de 140 metros por el Alón, quedando entre ellos un tramo deprimido, pero abierto, de 140 metros. Sobre la ordenación de espacios indica que dará continuidad física y visual en una superficie plana y sin diferencia de altura para potenciar la zona, dejando espacio para futuras instalaciones que se quieran desarrollar en un futuro. El documento indica al mismo tiempo que se respetará la continuidad de la Vía Verde, el antiguo puente de Zuheros que quedará de uso peatonal y que se dará un tratamiento singular al paso de la autovía por el entorno de la Torre de la Plata, cuidando su integración paisajística y minimizando impactos acústicos y visuales, garantizando el mantenimiento del patrimonio cultural y arqueológico, prescribiéndose la realización de un proyecto de excavación arqueológica previo a las obras. Se define igualmente un acceso a la población en la zona de los Alamos Chopos y otro hacia Baena unidos por la A-318, que quedará como vía de servicio.
En junio la comisión técnica acordó además que todo se daría a conocer en una presentación pública de la que todavía no hay fecha fijada.
Según se explicó en la reunión, el texto firmado tiene fecha del viernes 23 de enero, aunque alcaldía lo recibió por e-mail el lunes 26, jornada en la que fueron cesados en sus funciones los consejeros de IU en el gobierno regional. La alcaldesa, Juana Baena, explicó este miércoles que aun no ha firmado el documento a la espera de verificar su validez jurídica por la situación que ha vivido la Junta, y para conocer el respaldo al mismo de la nueva consejera del departamento de Fomento, la baenense María Jesús Serrano. Juana Baena se mostró no obstante dispuesta a rubricarlo y confió en que por parte de la nueva responsable de Fomento no haya problema en apoyarlo.
Fue en la última reunión de la comisión técnica de la autovía realizada en verano donde se pidió a la plataforma que fuese trabajando en la redacción de un borrador de documento que se añadiría como anexo al proyecto de trazado y al proyecto de restauración paisajística de la autovía. En octubre el portavoz de la plataforma envió ese texto a los portavoces de los grupos políticos municipales, aunque según se explicó desde alcaldía, no se reunieron a la espera de que el PP nombrara a sus nuevos concejales tras la dimisión de los dos anteriores ediles, designación que todavía no se ha producido. Desde la plataforma se fue solicitando un avance en el proceso y finalmente se convocó una reunión de los portavoces del colectivo y grupos políticos para este miércoles. Mientras, el portavoz de IU, Jesús Delgado, remitió el borrador a la delegación territorial de Fomento y desde la consejería se fue trabajando al respecto. Los últimos acontecimientos hicieron que esa reunión se adelantase a este pasado lunes tras recibirse el texto firmado y que el miércoles siguiente fuese convocada por lo tanto toda la plataforma.

Por otro lado, en la reunión de la plataforma de este día 28 también se acordó que el Ayuntamiento tramite con los técnicos correspondientes la elaboración de un proyecto referente al Castillo con el que solicitar subvenciones que puedan surgir como el 1´5% cultural del Ministerio de Fomento. También se comentó que ya se ha solicitado un proyecto para la Torre de la Plata con cargo al 1% cultural de la Junta de Andalucía, del que aun no se tiene respuesta.

LA PLATAFORMA REDACTARÁ EN VERANO EL BORRADOR DEL DOCUMENTO-ACUERDO DE GARANTÍAS DE LA AUTOVÍA

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió este jueves por la tarde en la Casa de la Cultura, donde se informó del encuentro que la Comisión Técnica tuvo el pasado 12 de junio, en el que se acordó que Junta de Andalucía, Ayuntamiento y colectivo ciudadano realicen un acto público para dar a conocer cómo será el paso de la Autovía del Olivar por Doña Mencía, tras los acuerdos alcanzados en el seno de la comisión y la elaboración de los diferentes proyectos incluyendo las propuestas realizadas desde la plataforma. El portavoz del colectivo menciano, Salvador Cubero, recordó que, según se les informó, tanto el proyecto de trazado como el de restauración paisajística han sido ya supervisados técnicamente, aunque no han sido publicados. En la última reunión de la Comisión Técnica se acordó además elaborar un nuevo documento-acuerdo que garantice que la construcción futura de la autovía será como se ha consensuado, texto que podría incluirse en los proyectos como anexo y cuyo borrador empezará a redactar el colectivo este verano para presentarlo después a la Consejería de Fomento.
Salvador Cubero resaltaba que el trabajo realizado ha dado sus frutos y se ha conseguido que las condiciones en las que en un principio iba a pasar la autovía por la localidad se modifiquen y mejoren respondiendo a los intereses del municipio y tratando de favorecer el desarrollo futuro de Doña Mencía. Destacó a su vez la importancia de que los vecinos conozcan los proyectos para que cuando las obras se aborden, recuerden qué es lo que se había consensuado. No obstante, añadía que la intención es que la Comisión Técnica siga funcionando en la fase de construcción dando participación a la plataforma. Demanda que se incluirá en el nuevo documento-acuerdo a redactar, así como el compromiso de que se de solución a otros aspectos, aún no concretados en los proyectos existentes y sobre los que la plataforma preguntó el 12 de junio, como la evacuación de las aguas residuales, la diferencia de cota entre la superficie de la Vía Verde y de los túneles, la continuidad del carril bici desde la Avd. Doctor Fleming a La Cantina y los accesos peatonales. Según la consejería, se trata de cuestiones que tienen solución y se definirán en el proyecto de construcción, proyecto que no se redactará hasta que haya financiación para realizar las obras. La ejecución por lo tanto de este tramo de autovía, aún no tiene fecha de inicio.
El compromiso vigente es en definitiva, que el colectivo pro soterramiento vaya trabajando este verano en el documento de garantías para presentarlo a la consejería después y tras su consenso, organizar un acto público donde informar clara y gráficamente de cómo se ha acordado que sea el paso de la autovía por Doña Mencía.
Cubero recordaba que los proyectos contemplan dos tramos soterrados, uno en la zona de La Cantina y otro por El Alón, la restauración paisajística e incluso se incluye una propuesta de ordenación de espacios por La Cantina con la intención de que a esa zona se le puedan dar diversos usos con diferentes superficies y posibilitando la construcción futura de otras instalaciones.

LA COMISIÓN TÉCNICA ACUERDA REALIZAR UNA PRESENTACIÓN PÚBLICA PARA INFORMAR DE CÓMO SERÁ LA AUTOVÍA

La Comisión Técnica de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se ha reunido hoy en la biblioteca municipal contando con la presencia de la Directora General de Infraestructuras, María Auxiliadora Troncoso, la delegada de Fomento y Vivienda de la Junta, Mª Santos Córdoba, técnicos de la administración regional, la alcaldesa Juana Baena y el técnico municipal y los componentes de la Plataforma Pro-Soterramiento, Salvador Cubero y Gonzalo Torres. En el encuentro se ha acordado celebrar un acto público en Doña Mencía, a concretar tras el verano, en el que presentar a la ciudadanía los acuerdos alcanzados.
La directora de Infraestructuras ha confirmado que el proyecto de trazado de la autovía en el tramo que afecta a Doña Mencía se está culminando integrando las propuestas de la plataforma, con la intención de que tras el verano se realice dicha presentación pública. Explicaba que se ha tomado nota de algunas sugerencias sobre pequeños detalles constructivos que se suelen solucionar en la fase de obra, aunque se tendrán en cuenta para que el proyecto de trazado no los limite.
La delegada de Fomento resaltaba por su parte, que el proceso participativo que se está desarrollando en este caso es pionero en un proyecto de carreteras de este tipo, con aportaciones que la administración ha recogido en el proyecto de trazado y en el de restauración paisajística, textos que ofrecen según explicaba, la mayor garantía de que las demandas de Doña Mencía se van a tener en cuenta. En cuanto al documento que la plataforma ha venido solicitando que garantice que cuando la autovía se construya, sea tal y como se ha acordado, apuntó a que podría incluirse como un anexo del proyecto de trazado. Sobre la previsión de ejecución de la obra, Mª Santos Córdoba señaló que se han reactivado los tramos de la provincia de Jaén paralizados para los que había financiación, pero atendiendo a los recursos presupuestarios disponibles "ahora mismo no es posible hablar de plazos para empezar nuevos tramos".
Desde la Plataforma, Salvador Cubero ha valorado de forma positiva la reunión de hoy, resaltando que ahora se trata de concretar la fecha de la mencionada presentación con el objetivo de que los vecinos conozcan cómo quedará la autovía cuando se aborde su construcción. Cubero ha comentado que durante la reunión los técnicos les han resuelto algunas dudas, explicándoles que el tema de saneamientos se abordará en la fase de obra, al igual que las diferencias de cotas detectadas, para lo cual habría varias soluciones posibles. El portavoz de la Plataforma recordaba que el proyecto cuenta con dos espacios soterrados, uno en la zona de La Cantina y otro por el Alón y hay una propuesta de ordenación contemplada en el proyecto de restauración paisajística.
La alcaldesa ha realizado también una valoración positiva de la reunión y exponía que mirando a la autovía como una oportunidad de desarrollo para el municipio, se está cuidando hasta el último detalle para que cuando esté funcionando sea fruto del trabajo conjunto entre administración y ciudadanía, confiando en que la presentación pública a llevar a cabo sirva para poner en valor ese trabajo.

LA PLATAFORMA SOLICITA REUNIÓN DE LA COMISIÓN TÉCNICA DE LA AUTOVÍA Y QUE SE FIRME UN DOCUMENTO QUE GARANTICE LO ACORDADO

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió en la tarde de este martes en la Casa de la Cultura y acordó solicitar un nuevo encuentro de la comisión técnica, así como la elaboración y rúbrica de un documento que garantice que cuando la infraestructura se construya, se realice en las condiciones que vienen consensuando Consejería de Fomento, Ayuntamiento y Plataforma.
El portavoz del colectivo pro soterramiento, Salvador Cubero, ha explicado que aunque no hay fecha para la construcción de este tramo, teniendo en cuenta que el acuerdo de intenciones en el que se plasmaron los primeros consensos se firmó en 2009, se ha considerado que ha llegado el momento de desarrollar un nuevo texto más amplio a rubricar por consejería y consistorio, concretando los acuerdos en los que se ha ido avanzando, poniendo en valor el proceso seguido con la participación activa de la ciudadanía y tratando de garantizar que los proyectos redactados ahora, sean respetados cuando llegue el momento de construir la autovía, manteniendo a su vez la vigencia de la comisión técnica hasta que la infraestructura entre en servicio. "Los proyectos redactados y supervisados serían la mayor garantía y el documento lo que hará será rubricar esos proyectos", incidía Salvador Cubero.
Además el objetivo que el colectivo se plantea al proponer una nueva reunión de la comisión técnica, en la que vienen participando personal de la administración regional, local y representación del colectivo ciudadano, será conocer si los proyectos han sido ya supervisados y resolver algunas dudas que han surgido  tras consultar el proyecto de restauración paisajística, como por ejemplo, sobre la continuidad del carril bici. Salvador Cubero exponía que el proyecto de restauración paisajística es previo al de construcción que se elaborará cuando la obra se vaya a ejecutar. El portavoz de la plataforma comentaba que en este proyecto se contempla la propuesta de ordenación de espacios planteada desde Doña Mencía, apreciándose el soterramiento en dos tramos, uno a la altura de la Cantina y otro en El Alón, con una zona intermedia semiabierta con estampidores, y dos nudos de enlace a Doña Mencía, uno saliendo hacia la zona de Jaén con tres glorietas y otra entrada por la zona de los Álamos Chopos con dos glorietas, con acceso a su vez a través de un carril hacia la casilla del Caserón. En la zona de la Cantina se ha diseñado un espacio, donde utilizando distintos materiales en los suelos, se define un lugar para aparcamiento, otro para celebrar eventos, vegetación y se prevé una zona para caravanas, todo cuidando los accesos peatonales y el futuro desarrollo del entorno.

REUNIÓN DE LA PLATAFORMA PARA INFORMAR DE LA REUNIÓN DE LA COMISIÓN TÉCNICA

La Plataforma Pro soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se ha reunido este jueves en la Casa de la Cultura para informar a sus miembros sobre la última reunión de la Comisión Técnica, celebrada el 24 de octubre. El portavoz del colectivo, Salvador Cubero recordó a los asistentes que en diciembre de 2011 se presentó el anteproyecto del tramo de la autovía que afecta al municipio y que desde la plataforma se presentaron algunas alegaciones al respecto. En la Comisión Técnica se confirmó que esas alegaciones se contemplan en el proyecto de restauración paisajística que ya está redactado y que actualmente está en fase de supervisión, esperándose que se haga público en el plazo de unos tres meses. También está redactado ya el proyecto de trazado, por lo que solo quedaría pendiente de redacción el proyecto de construcción, algo que corresponde a la empresa a la que se adjudique la obra, lo que se hará cuando la administración disponga de financiación, algo que según se viene avanzando desde la consejería de Fomento depende en gran medida de la evolución de la situación económica actual.
Salvador Cubero comentó además que la plataforma analizará el proyecto de restauración paisajística por si hubiese que hacer alguna aportación más y posteriormente se comenzará a trabajar en la redacción del nuevo documento con el que tratar de garantizar que en el momento en que se ejecute la construcción de la autovía se haga conforme a lo acordado.
Durante la reunión de este jueves los miembros de la plataforma estuvieron analizando varios planos de la consejería de Fomento en los que se pudo comprobar cómo en el proyecto se tiene en cuenta la propuesta de ordenación de espacios planteada desde Doña Mencía. La propuesta, además de los dos tramos soterrados, está planteada de forma que en un futuro se puedan ejecutar las preinstalaciones e instalaciones en las que el municipio tiene interés.

LA PLATAFORMA TRATARÁ DE RESOLVER TODAS SUS DUDAS EN LA REUNIÓN DE LA COMISIÓN TÉCNICA DEL 24 DE OCTUBRE

La Plataforma Pro soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió el 11 de octubre en la Casa de la Cultura para preparar el próximo encuentro de la comisión técnica, a celebrarse el próximo 24 de octubre. Esta comisión está formada por técnicos de la Junta de Andalucía, por representantes y técnico del Ayuntamiento menciano y de la plataforma.
En la reunión, el colectivo pro soterramiento, además de seguir avanzando en la definición del proyecto, tratará de resolver  los interrogantes que le han ido surgiendo en los últimos meses. Estas dudas hacen referencia al estado del proyecto de restauración paisajística y también al avance del proyecto de este tramo de la autovía en sí mismo, pues se desconoce si se sigue trabajando en él, en qué punto está y hasta donde se tiene intención de llegar. El portavoz de la plataforma, Salvador Cubero, comentaba al respecto que son conscientes de que el proceso que sigue la autovía se va a ralentizar porque no hay dinero pero, "¿hasta que punto se puede avanzar?", preguntaba.
Cubero ha adelantado a Onda Mencía que también tienen intención de preguntar por qué se dice al colectivo que se van a recoger determinadas propuestas y luego no se presupuestan. También se consultará sobre los posibles desniveles entre algunas superficies y por las alegaciones al anteproyecto que el colectivo presentó. Igualmente se preguntará por la posibilidad de que el proyecto contemple ciertas preinstalaciones en la zona y por las medidas correctoras a aplicar en la Torre de la Plata. La plataforma también tiene intención de que se avance en la redacción del documento que recoja por escrito todos los acuerdos alcanzados hasta el momento, así como conocer qué vinculación va a tener este texto.
Las cuestiones serán remitidas a la delegación territorial de Fomento esta semana para que la Junta de Andalucía pueda responder a todas ellas en la reunión del 24 de octubre.

LA PLATAFORMA APUESTA POR SEGUIR DEFINIENDO EL PROYECTO DE LA AUTOVÍA Y QUE SE FIRME UN NUEVO DOCUMENTO CON TODOS LOS ACUERDOS ALCANZADOS

La Plataforma Pro soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se ha reunido este martes en la Casa de la Cultura para informar a sus miembros de la visita que realizó en septiembre la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía. En esa visita la consejera Elena Cortés informó de que  la evolución de la coyuntura económica influirá en el proceso de construcción de la Autovía del Olivar, quedando todo condicionado a la disponibilidad presupuestaria. Se dejaba así de hablar de plazos y se intuía una ralentización de los tiempos de ejecución del tramo que afecta a Doña Mencía. No obstante, se mantenía la posibilidad de seguir definiendo el proyecto en el seno de la comisión técnica, con técnicos de la administración regional, trabajando con el Ayuntamiento y con la plataforma. Elena Cortés ya mostró su interés porque esa comisión se reuniera pronto y previsiblemente, podría convocarse en el plazo aproximado de un mes. Precisamente, en el encuentro de este martes del colectivo menciano, se acordó empezar a preparar el nuevo encuentro de la comisión técnica, seguir trabajando por definir el proyecto y apostar por la firma de un nuevo documento con todos los acuerdos alcanzados desde 2009 y hasta la actualidad. El objetivo de la plataforma es por lo tanto ahora, seguir concretando los detalles del paso de la autovía por el municipio y que la firma del nuevo escrito sirva de condicionante para la empresa que en su momento tenga que construir esta infraestructura.
La próxima reunión de la comisión técnica se aprovechará además para tratar de resolver las dudas que actualmente tiene la plataforma. Entre ellas, la posible existencia de algunos desniveles sobre el terreno y la falta de preinstalaciones de agua y luz que se observa en el anteproyecto. También tratarán de conocer el estado concreto del proyecto de restauración paisajística, así como el ritmo al que se está trabajando sobre este tramo de la autovía.

LA EVOLUCIÓN DE LA CRISIS MARCARÁ LOS PLAZOS DE LA AUTOVÍA DEL OLIVAR

La consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Elena Cortés y la delegada Mª Santos Córdoba, visitaron este lunes por la tarde Doña Mencía para reunirse con miembros de la Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar y representantes políticos municipales. En el encuentro, celebrado en la biblioteca, la consejera comentó que la Autovía del Olivar se está viendo afectada por la complicada situación económica actual. Por este motivo, no se habla ya de plazos de ejecución y se alude a la evolución de la crisis para marcar los tiempos. Tampoco está claro que el tramo que afecta a Doña Mencía se construya con financiación público-privada, pues según expuso la delegada, esto se está estudiando y de momento, no se sabe qué se va a hacer.

Lo que sí quedó claro es que la consejería seguirá contando con la Plataforma para que en el seno de la comisión técnica, se pueda seguir definiendo el proyecto del tramo que afecta a Doña Mencía. También será en las reuniones de esta comisión donde se perfilará el nuevo documento en el que se plasmarán todos los acuerdos, verbales y escritos, alcanzados hasta la actualidad.

Tanto el portavoz de la Plataforma, Salvador Cubero, como la alcaldesa, Juana Baena, han valorado positivamente el encuentro, especialmente por la disposición de la consejera a seguir trabajando con Doña Mencía. De hecho, Elena Cortés destacó el trabajo que viene realizando la Plataforma y la participación e implicación de la ciudadanía con el proyecto de la Autovía del Olivar a su paso por la localidad.

LA PLATAFORMA SOLICITA REUNIÓN DE LA COMISIÓN TÉCNICA PARA QUE SE FIRME UN NUEVO DOCUMENTO CON TODOS LOS ACUERDOS ALCANZADOS

La Plataforma ProSoterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se ha reunido este martes en la Casa de la Cultura para informar a los asistentes del trabajo realizado en las últimas semanas y de los datos recabados del anteproyecto.
El trabajo del colectivo se ha centrado principalmente en la elaboración de un documento a consensuar con la Junta, que se remitió a Obras Públicas el 21 de diciembre, y cuyo objetivo es recopilar todos los acuerdos alcanzados sobre la autovía a su paso por este municipio, desde el Acuerdo de Intenciones ya rubricado con la consejería en 2009, hasta los posteriores acuerdos alcanzados en las reuniones de la Comisión Técnica, órgano al que asisten representantes de la Junta, del Ayuntamiento y de la Plataforma. De hecho, el colectivo ProSoterramiento está volcado en que este documento se firme cuanto antes, por lo que continúa demandando una reunión de la comisión para conocer la respuesta de la administración regional a la propuesta del texto presentado desde la plataforma, y tras consensuar un documento definitivo, que Ayuntamiento y Junta lo puedan firmar cuanto antes. El objetivo final es que lo que aparezca recogido en el nuevo acuerdo sea tenido en cuenta al elaborar el proyecto de construcción de la autovía.
A su vez, el portavoz de la Plataforma, Salvador Cubero, ha confirmado que el 20 de enero recibieron toda la documentación del anteproyecto, la cual, continúan analizando. La información incluye 19 tomos con datos como estudios de impacto ambiental, de viabilidad, presupuestos, planos e incluso hay información de expropiaciones sobre la que se está solicitando asesoramiento para conocer cuáles son los procedimientos a seguir por los vecinos afectados. El anteproyecto incluye el Acuerdo de Intenciones de 2009 y también contempla los dos tramos soterrados de 140 y 350 metros, pero en cuanto al tratamiento sobre los espacios cubiertos, habla de realizar una plantación densa de arbustos y matas. Esto último fue uno de los motivos que llevó al colectivo a presentar alegaciones al anteproyecto, pues en las reuniones de la Comisión Técnica se acordó otro tipo de ordenamiento que resolvería los objetivos de aprovechamiento del espacio planteados desde Doña Mencía y que incluirían área de descanso, de acampada y parque periurbano entre otros. Además, el presupuesto que aparece en el anteproyecto confirma la contemplación del 1% cultural asociado a la obra, por lo que el Ayuntamiento de Doña Mencía ya está trabajando para elaborar un proyecto sobre el Castillo con el que solicitarlo y optar a él.

Salvador Cubero ha comentado que la Plataforma seguirá reuniéndose y ofreciendo información periódica conforme vaya teniendo novedades y ha recordado que cualquier vecino que lo desee puede asistir a estas reuniones.

SE REÚNE EL CONSEJO LOCAL DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

El viernes, en el salón de plenos, hubo reunión del Consejo Local de Participación Ciudadana, órgano en el que están representadas todas las asociaciones y colectivos formalmente constituidos en la localidad. Nueve personas presentaron candidatura para constituir la junta rectora del consejo, que acordó comenzar a reunirse a partir de este mes de enero con carácter mensual. En el encuentro, la concejala de Participación Ciudadana Carmen Romero, también informó a los colectivos sobre la exposición Córdoba, Reflejo de Roma y la posibilidad de que los colectivos organicen visitas guiadas. (Más información en el 957211239). Igualmente comunicó que han sido tres las actividades solidarias que los colectivos han desarrollado destinando los fondos recaudados a la comisión que ayuda a las familias necesitadas de Doña Mencía. Se trata del concierto de Navidad de la Banda Municipal de Música, una actividad de baile de la Asociación Remolele y el Concierto de Año Nuevo de la Orquesta Joven de Baena. A su vez, Carmen Romero quiso invitar a todas las asociaciones a participar en las actividades que se organicen para celebrar el 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, y se terminó cediendo la palabra al portavoz de la Plataforma Pro Soterramiento, Salvador Cubero, para que informase de las últimas novedades en cuanto al futuro paso de la Autovía del Olivar por Doña Mencía. Cubero recordó que en la anterior reunión del Consejo de Participación se pidió a los vecinos y asociaciones propuestas de ordenación para los espacios resultantes del soterramiento y teniendo en cuenta las que se presentaron se dio forma a la propuesta que la Plataforma presentó a Obras Públicas y que ha estado estudiando con la consejería en las reuniones de la Comisión Técnica. De hecho, el portavoz del colectivo recordó que para que los acuerdos fruto de esas reuniones quedarán recogidos por escrito, administración regional y plataforma acordaron dar forma a un nuevo documento que recopile todo lo decidido hasta ahora, contemplando lo recogido en el Acuerdo de Intenciones rubricado entre la administración regional y local en 2009 y también lo acordado en las posteriores reuniones de la Comisión Técnica. El 21 de diciembre de 2011, desde Doña Mencía se mandó una propuesta de documento a la consejería de la que aún no hay respuesta, aunque según señalaba Salvador Cubero, se espera que llegue pronto para que el documento definitivo pueda quedar firmado cuanto antes.
El documento que la Plataforma ha propuesto desarrolla las condiciones a cumplir en los espacios soterrados para que la zona se pueda potenciar y se pueda usar como área de descanso, de acampada, conectando el carril bici del municipio con la Vía Verde, minimizando impactos e integrando la zona de la Torre de la Plata. El documento propuesto pide igualmente la urbanización de los espacios dotándolos de pavimentos adecuados a los usos futuros, así como de instalaciones energéticas de gestión de aguas potables y residuales entre otros asuntos.
Coincidiendo en el tiempo se sacó a información pública el anteproyecto de la autovía en el tramo que afecta a Doña Mencía y desde el colectivo se han presentado alegaciones, pues aunque sí que se tiene en cuenta el Acuerdo de Intenciones de 2009, y sí se contemplan dos tramos soterrados, de 350 m y 140 m, no aparece referencia a otros acuerdos tomados en reuniones de la Comisión Técnica referentes a la ordenación de los espacios resultantes.
Tal y como exponía el portavoz del colectivo pro soterramiento, lo que se demanda no solo es que el paso de la autovía no perjudique a la localidad, sino que sea una oportunidad para Doña Mencía. "No se pide nada que no esté tratado en las reuniones, quizás tan solo algunas matizaciones. El único lugar donde la autovía toca un Parque Natural es aquí", resaltaba Cubero.

SE PRESENTAN ALEGACIONES AL ANTEPROYECTO DE LA AUTOVÍA

Representantes de la Plataforma ProSoterramiento en la Comisión Técnica, creada entre la Consejería de Obras Públicas, Ayuntamiento y colectivo ciudadano, han elaborado un documento de alegaciones que han presentado hoy, en respuesta al Estudio de Viabilidad de la Autovía del Olivar y a los proyectos de construcción y anteproyecto sacados a información pública el pasado 21 de diciembre.
En el anteproyecto del tramo Doña Mencía - N432 se contempla un falso túnel o soterramiento de 140 metros y otro de 350 metros tal y como se acordó con la plataforma. Sin embargo, en cuanto a los espacios resultantes y cubiertos de la vía tan solo se aprecia una referencia en el capítulo 5 que habla de "una plantación densa de arbustos y matas". Cabe recordar que en agosto de 2011 se envió desde el consistorio menciano a Obras Públicas, y a petición de la consejería, una propuesta concreta sobre la ordenación a dar a esos espacios. Fue una propuesta elaborada con las ideas de numerosos vecinos y que se analizó y continuó perfilando en una nueva reunión de la Comisión Técnica y otra con técnicos de la consejería, al igual que se desarrolló un encuentro en la delegación provincial de Obras Públicas en el que se acordó redactar un nuevo documento a rubricar por la administración regional y local contemplando todos los acuerdos alcanzados. El borrador de este escrito fue remitido a la delegación y a la consejería desde el ayuntamiento en diciembre de 2011.
Desde Doña Mencía se pide por lo tanto que se tengan en cuenta los nuevos acuerdos alcanzados en la Comisión Técnica en lo referente a la propuesta de ordenación, con el objetivo de respetar la integridad de la Vía Verde y del Parque Natural. Se solicita así que se ordenen los espacios resultantes evitando desniveles excesivos, se urbanice con pavimentos adecuados, instalaciones energéticas y de gestión de aguas potables y residuales permitiendo su uso futuro como área de descanso con aparcamientos, parque periurbano, integrando los edificios existentes, adecuando espacios para su uso como zona de acampada, delimitando espacios para el futuro centro de interpretación, habilitando la conexión entre la Vía Verde y el carril bici, respetando el antiguo puente de Zuheros y dejando la "Alberquilla del Capataz" en su ubicación actual, dando acceso peatonal a la "Casilla del Caserón" y un tratamiento singular a la Torre de la Plata, minimizando impactos acústicos y visuales y cuidando los pasos para uso rodado, peatonal y para la fauna. Se pide también que se señalice la zona como área de descanso con el nombre de Doña Mencía y que se publicite mediante señalización dentro del territorio andaluz con la suficiente antelación.
La idea es que estos acuerdos sean contemplados entre las condiciones a respetar en la redacción del proyecto de ejecución de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía, incluyéndolos entre los requerimientos técnicos para la construcción de la autovía en el tramo Doña Mencía- Intersección N-432 (Luque), dotándolos de la partida presupuestaria correspondiente. Igualmente desde Doña Mencía se pide que se garantice el mantenimiento de la Comisión técnica realizando trabajos de seguimiento de los acuerdos alcanzados durante el proceso de construcción de la autovía.
Salvador Cubero es el portavoz de la Plataforma y ha valorado positivamente que en la memoria del anteproyecto se recoja integramente el Acuerdo de Intenciones rubricado en 2009, aunque ha señalado que en Doña Mencía preocupa que parte del trabajo que se ha desarrollado después en la Comisión Técnica no venga reflejado, por lo que piden que también se contemple.
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Descarga las alegaciones al anteproyecto de la Autovía del Olivar en el tramo que afecta a Doña Mencía...

LA PLATAFORMA ULTIMA EL BORRADOR DEL NUEVO DOCUMENTO A CONSENSUAR CON LA JUNTA SOBRE LA AUTOVÍA

La Plataforma ProSoterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió este lunes en la Biblioteca Municipal para terminar de perfilar el borrador del documento que va a consensuar con la consejería de Obras Públicas con la intención de que se recojan por escrito todos los acuerdos alcanzados sobre el paso de la autovía por este municipio, contemplando las demandas del colectivo prosoterrameinto e igualmente con la idea de que sean condiciones a cumplir por la empresa a la que se adjudique la redacción del proyecto de construcción de este tramo de la autovía en cuestión.
El borrador que está ultimando de redactar la Plataforma y que en breve será enviado a la delegación de Obras Públicas para que haga sus aportaciones, desarrolla y amplía el Acuerdo de Intenciones firmado en diciembre de 2009 con la por entonces consejera Rosa Aguilar. Contempla la permeabilidad de la zona por la que pasará la carretera por medio del soterramiento por falso túnel de dos tramos, uno de 350 metros y otro de 140 metros, con unos 110 metros aproximadamente deprimidos, pero abiertos y cubiertos de estampidores. El borrador que propondrá la Plataforma habla también de ordenar los espacios resultantes en una superficie única, evitando desniveles excesivos o escalones, así como de urbanizar los espacios dotándolos de pavimentos, instalaciones energéticas y de gestión de aguas potables y residuales. El planteamiento que hace el colectivo menciano es que el espacio resultante sirva de área de descanso, contando con aparcamientos, parque periurbano, integrando El Hangar, adecuando espacios para su uso como zona de acampada con los servicios propios que esto requiere, delimitando espacios en los que permitir la construcción futura del Centro para la Interpretación de la Naturaleza y el Patrimonio, habilitando la conexión entre la Vía Verde y el Carril Bici, dando continuidad a la Vía Verde, respetando el antiguo puente de Zuheros para uso peatonal y respetando la "Alberquilla del Capataz". A su vez, el borrador redactado por la Plataforma contempla crear dos ramales de acceso que faciliten la entrada en la localidad desde Jaén y la incorporación a la autovía en sentido a esa misma población, y otros dos ramales en la zona de los “Álamos Chopos”, posibilitando, tanto la incorporación a la autovía en dirección a Cabra, como la salida de la misma permitiendo la entrada en Doña Mencía, a través del futuro Polígono Industrial de la localidad. Igualmente, dar acceso peatonal a la “Casilla del Caserón” desde la glorieta de entrada al semienlace de los “Álamos Chopos” y unir ambos semienlaces por medio de la actual A-318, que quedará como vía de servicio. También se pide se dé un tratamiento singular a la Torre de la Plata, se cuide la integración paisajística minimizando impactos acústicos y visuales, garantizar pasos inferiores para uso peatonal y de fauna así como garantizar el mantenimiento del patrimonio cultural y arqueológico por medio de los sondeos y demás actuaciones preventivas y de protección necesarias. Además, el documento solicita que se señalice la zona como área de descanso con el nombre de Doña Mencía. Este borrador, según confirmaba el portavoz de la Plataforma, Salvador Cubero, se terminará en breve y se remitirá a la delegación de Obras Públicas de la Junta con el objetivo de que en el menor plazo posible la consejería exponga su parecer y cuanto antes pueda consensuarse el documento final.

UN NUEVO DOCUMENTO RECOGERÁ TODOS LOS ACUERDOS ALCANZADOS SOBRE LA AUTOVÍA

La Plataforma Pro-Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía volvió a reunirse el jueves en la Biblioteca Municipal para informar sobre la reunión mantenida el 18 de noviembre en Córdoba con el delegado de Obras Públicas de la Junta en Córdoba, Francisco García y el Jefe del Servicio Provincial de Carreteras, Tomás González. Al encuentro asistieron la alcaldesa Juana Baena, las concejalas Carmen Romero (PSOE) y Mari Santos Córdoba (IU), así como el técnico municipal, Jesús Caballero y el portavoz de la Plataforma, Salvador Cubero.
Salvador Cubero ha confirmado que en la reunión, el delegado comentó que el Ayuntamiento no tiene que asumir la elaboración del anteproyecto de ordenación de los tramos soterrados, ni por lo tanto los costes que ello tendría. No obstante, sí puede junto a la Plataforma, seguir recogiendo propuestas en cuanto a los usos de esos espacios. De hecho, se ha acordado comenzar a trabajar ya en la elaboracón de un nuevo documento, a consensuar con la Junta y en el que se recojan, por escrito, todos los acuerdos alcanzados desde el primer acuerdo de intenciones, rubricado en 2009 y hasta ahora, incluyendo la propuesta de usos elaborada por Doña Mencía y demás demandas que se consideren deban tenerse en cuenta. La idea es que el documento consensuado se incluya en las condiciones que deba tener en cuenta la empresa encargada de ejecutar la obra.
Uno de los puntos que la Plataforma incluirá en ese nuevo documento es el requerimiento de que el espacio resultante sea contínuo y homogéneo para poder potenciar su uso, rechazando la posibilidad de que existan diferentes alturas. Este aspecto hace referencia a posibles desniveles entre los tramos soterrados y alrededores. Un aspecto, que según comentaron desde delegación en la reunión, con los datos con los que se trabaja en la actualidad aún no se puede confirmar.
La Plataforma trabaja ya en la redacción del borrador de ese nuevo documento que recoja todos los acuerdos alcanzados con el objetivo de poder consensuarlo cuanto antes.
Se prevé que en 2012 se licite la redacción del proyecto de ejecución.

PLATAFORMA Y JUNTA CONTINÚAN TRABAJANDO EN LA ORDENACIÓN DE LOS FUTUROS ESPACIOS SOTERRADOS

La Plataforma Prosoterramiento de la Autovía del Olivar se reunió anoche en la biblioteca municipal para informar a sus miembros sobre los temas abordados en el encuentro de la Comisión Técnica que tuvo lugar la semana pasada. Además, en dicha reunión el técnico municipal, Jesús Caballero, informó de la jornada de trabajo que tuvo por la mañana en Sevilla junto al arquitecto que elaboró la propuesta de ordenación presentada desde Doña Mencía, Paco Albornoz. Ambos estuvieron en la ciudad hispalense con técnicos de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía y de Ayesa (la entidad encargada de elaborar el proyecto de la autovía) para seguir profundizando en las soluciones a adoptar para solventar los problemas que Obras Públicas encontró en esa propuesta de ordenación de la superficie resultante del soterramiento. Jesús Caballero comentó al respecto que los cálculos realizados para diseñar los cajones de la autovía plantean que sobre estos sólo puede haber entorno a un metro de terreno, lo que hace improbable ejecutar las dunas del tamaño que planteaba la propuesta, implicando por tanto tener que reestudiar ese diseño y adaptarlo de nuevo al espacio. También se habló en la reunión de evacuación de aguas, de garantizar el acceso peatonal al mirador del puente de Zuheros, de los muros de seguridad que separaran la zona soterrada de la A-318, de las soluciones de tránsito entre Doctor Fleming y la Cantina (que podrían pasar por resaltos o por la instalación de semáforos), de respetar la alberquilla del Capataz, así como de mantener el paso inferior de comunicación con la zona de la Torre de la Plata, habilitando a su vez un camino para tránsito de vehículos agrícolas.
De momento, lo que más preocupa a técnicos municipales y plataforma es la duda de que pueda existir un desnivel de importancia entre la zona por la que discurra la carretera y los espacios lúdicos que queden alrededor. Salvador Cubero, como portavoz de la plataforma ha destacado el interés del colectivo porque el espacio resultante tras el soterramiento sea lo mas lineal posible, ya que según ha expuesto, habiendo dos alturas diferentes se limitaría el uso de la zona, cuando hasta ahora siempre se había mantenido que la superficie estaría nivelada. Por su parte, el técnico municipal ha confirmado que Ayesa se ha comprometido a facilitarles planos y datos concretos de las secciones para conocer con mayor exactitud informaciones concretas como esas cotas y la existencia o no de desniveles de relevancia.
En la reunión se informó además de que el proyecto esta practicamente terminado y en fase de supervisión.

LA COMISIÓN TÉCNICA ULTIMA EL PROYECTO DE LA AUTOVÍA

La comisión técnica de la Autovía del Olivar se ha reunido en la mañana de este miércoles en la Casa de la Cultura Juan Valera para consensuar mejoras en el proyecto de soterramiento de esta infraestructura a su paso por la localidad. El encuentro contó con la presencia del director general de Carreteras de la Consejería de Obras Públicas, Pedro Rodríguez Armenteros, con el delegado de Obras Públicas, Francisco García, con la alcaldesa de Doña Mencía, Juana Baena, con representantes de la Plataforma Prosoterramiento, encabezados por su portavoz Salvador Cubero, así como con varios técnicos municipales y de la Junta de Andalucía.
En la reunión se analizó la propuesta de ordenación que ayuntamiento y plataforma presentaron a la consejería sobre los futuros espacios soterrados, iniciativa a la que el director de Carreteras se refirió como ambiciosa y atractiva, confirmando que se va a incluir en el proyecto, aunque con algunas limitaciones. Entre ellas, la Junta no va a construir las dos edificaciones que la propuesta contemplaba para centros de interpretación, aunque sí que se encargará de urbanizar el espacio con la idea planteada desde Doña Mencía. En este aspecto la alcaldesa confirmó que el ayuntamiento buscará financiación para culminar el proyecto con la construcción de los edificios propuestos. Otra de las observaciones a estudiar es la influencia de la escorrentía en la zona pensada para caravanas, el peso de algunas dunas y cuestiones relacionadas con el tráfico. Estos y otros asuntos se abordarán en los próximos días en una nueva reunión que tendrán en Sevilla los técnicos municipales y regionales con el objetivo de ir perfilando detalles para cerrar el proyecto, ya que tal y como resaltaba el director de Carreteras, está muy avanzado. Precisamente, el delegado de Obras Públicas comentó que cuando se termine será la consejera del ramo la que venga a presentarlo a Doña Mencía. Francisco García no dio fecha concreta para ello, ni tampoco para la salida de este tramo a licitación, aunque recordó que esta infraestructura es prioritaria para la Junta de Andalucía. De igual modo, se mostró convencido de que se presentarán grandes empresas y grupos para participar en la financiación público-privada con la que se sufragará la construcción de la obra.
El portavoz de la plataforma preguntó también en el encuentro por el 1% cultural al que pueden optar las localidades que se vean afectadas por el paso de una vía de estas características. Cantidad que según se informó, en el caso de las obras financiadas a través de concesiones podría estar supeditada a la inscripción en una bolsa de proyectos de Cultura.

El tramo de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía tendrá un espacio de 350 metros soterrados en la zona de La Cantina y otro de 140 en la zona de El Alón. En total, el tramo de carretera deprimido tendrá una longitud de 1.300 metros y se construirá mediante pantallas. Los primeros metros del tramo deprimido se plantean en trinchera a cielo abierto, suprimiendo las pérgolas por cuestiones constructivas. Además, el proyecto define, de forma más exhaustiva, los tratamientos geotécnicos en las laderas, sustituyendo el manto de escollera por “costillas drenantes” con el objeto de integrar aún más esta infraestructura en el entorno de la Vía Verde.
Con respecto al enlace de acceso al municipio de Doña Mencía se plantea la inclusión de dos ramales en dirección Jaén que no venían en el estudio informativo. Este enlace resuelve los movimientos en la zona de La Estación y mejora las condiciones de entrada y salida de la autovía hacia el municipio. Este tramo de la Autovía del Olivar entre Doña Mencía y la N-432 en Luque tiene una longitud total de 12 kilómetros y plantea tres enlaces a lo largo del recorrido. Se construirán dos viaductos, tres pasos superiores y 7 pasos inferiores a lo largo de todo el trazado. Su coste total estimado es de unos 148 millones de euros.

MIEMBROS DE LA PLATAFORMA VAN A BAENA PARA CONOCER A LA CONSEJERA DE OBRAS PÚBLICAS DE LA JUNTA

Algunos miembros de la Plataforma Prosoterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía, entre ellos su portavoz, han aprovechado la visita esta mañana de la Consejera de Obras Públicas a Baena para conocerla y solicitarle nuevamente una reunión. Josefina Cruz, que estaba en Baena para ver el resultado de las obras de reurbanización del barrio de San Pedro, ha accedido a conocerlos e intercambiar unas breves impresiones con ellos. La responsable de Obras Públicas de la Junta de Andalucía no ha dado fecha para una reunión con ella, aunque ha confirmado que el próximo encuentro de la comisión técnica tendrá lugar en Doña Mencía a principios de septiembre. Respondiendo a la pregunta de cuando saldrá a licitación el tramo que afecta a Doña Mencía, a financiar con cooperación pública-privada, ha comentado que antes es necesario que haya recursos financieros en el mercado para poder hacerlo. Josefina Cruz comentaba además que “ahora el Gobierno ha decidido licitar dos obras: un tramo de la Autovía del Almanzora y otro de esta autovía, el de Lucena-Estepa y a continuación vendrá el siguiente tramo (Cabra-Doña Mencía-Luque). Tendremos que esperar a ver la disponibilidad presupuestaria del año que viene”, continuaba diciendo.
Por su parte, el portavoz de la plataforma, Salvador Cubero, ha confirmado que tras saludarla le ha solicitado una entrevista, a lo que la consejera ha contestado que está abierta a mantenerla una vez se haya realizado la reunión de la comisión técnica de septiembre y se continúe avanzando en el proyecto.

En el barrio de San Pedro de Baena han culminado las obras de reurbanización entorno a una promoción de 118 viviendas protegidas situadas en las calles Agua y Toledana. La consejera, Josefina Cruz Villalón, junto a la delegada del Gobierno de la Junta, Isabel Ambrosio, y el delegado provincial de la Consejería, Francisco García, han visitado estas obras ya concluidas, que han contado con una inversión de 688.000 euros, permitiendo mejorar la red de abastecimiento de servicios públicos, soterrando el cableado del suministro eléctrico y de telefonía y mejorando así la estética del barrio. Además, el proyecto ha supuesto la dotación de nuevo mobiliario a toda la zona, en su mayoría farolas y papeleras, mejorándose también el alumbrado público y la red de saneamiento para la recogida de aguas residuales y pluviales. Las obras han supuesto a su vez la renovación del pavimento viario, que estaba muy deteriorado, y la mejora de gran parte de las escaleras y rampas en un barrio con desniveles del 20%. Esta actuación es fruto del convenio suscrito en 2009 entre la Junta y el Ayuntamiento de Baena en virtud del cual la Consejería se comprometía a impulsar y financiar estas obras a través de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA). El Consistorio, por su parte, se comprometía al mantenimiento de estas nuevas infraestructuras.

LA COMISIÓN TÉCNICA DE LA AUTOVÍA SE REUNIRÁ ESTE VERANO

El delegado de Obras Públicas de la Junta de Andalucía en Córdoba, Francisco García, ha asegurado en una entrevista concedida a Onda Mencía Radio, que la comisión técnica de la autovía se reunirá este mismo verano, a principios de agosto o a comienzos de septiembre, en el ayuntamiento de Doña Mencía. Recordemos que la comisión es el órgano creado para que la Junta, sus técnicos, el Ayuntamiento de Doña Mencía y la plataforma prosoterramiento hagan un seguimiento del proyecto de la autovía y se aporten propuestas sobre cómo será el paso de la Autovía del Olivar por el municipio.
En la reunión de marzo de dicha comisión, se confirmó que los tramos soterrados serán de 350 metros en la Cantina y 140 en la zona de El Alón. Además, los técnicos regionales demandaron una propuesta de ordenación paisajística de la superficie cubierta que el ayuntamiento culminó aproximadamente un mes después, tras solicitar a la ciudadanía que aportase ideas. Desde Doña Mencía, plataforma y consistorio comunicaron a la Junta la intención de volver a reunir a la comisión para dar a conocer la mencionada propuesta, pero se entró entonces en precampaña y campaña electoral y dicho encuentro no se produjo. Por ello, la Plataforma, en su última reunión decidió volver a solicitar un nuevo encuentro de la comisión técnica, una reunión con la nueva consejera de Obras públicas, Josefina Cruz, a la que todavía no conocen, y plantear la redacción de un nuevo documento que contemple los últimos acuerdos alcanzados entre Junta y Doña Mencía.
Ayuntamiento y plataforma ya han solicitado por escrito las reuniones y como confirmaba el delegado, la comisión se reunirá en verano. En cuanto al encuentro con la consejera de Obras Públicas, el delegado ha comentado que dependerá de la disponibilidad que tenga ella en su agenda. A su vez, en lo referente a la elaboración de ese nuevo documento, ha señalado que sí que se podrá rubricar con todos los acuerdos para que las empresas que vayan a optar a la licitación lo contemplen en sus ofertas.

Francisco García ha informado que el tramo de autovía que afecta a Doña Mencía continúa en fase de redacción del proyecto. En cuanto a la licitación, no ha dado fechas, aunque ha señalado que son licitaciones de mucha envergadura donde tiene que haber autorización de la consejería de Hacienda además de la decisión de Obras Públicas y de la correspondiente autorización del Consejo de Gobierno de la Junta.
El delegado ha incidido también en que el tramo entre Lucena y Estepa va a ser el próximo en salir a licitación con financiación público privada, y que posteriormente saldrá el que queda en Córdoba, Cabra-Doña Mencía-Luque. “La decisión está tomada, tardará unos meses más o unos meses menos, pero se licitará este tramo de Doña Mencía”, expuso el delegado.
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LA PLATAFORMA SOLICITARÁ UNA NUEVA REUNIÓN DE LA COMISIÓN TÉCNICA PARA PRESENTAR LA PROPUESTA DE ORDENACIÓN DE LOS TRAMOS SOTERRADOS

La Plataforma Pro Soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía, se reunió el miércoles en la Biblioteca Municipal para dar a conocer el plano con la propuesta de ordenación de los espacios soterrados, que se ha hecho teniendo en cuenta las sugerencias de la ciudadanía. Fue un encuentro en el que los asistentes decidieron volver a solicitar una reunión para conocer a la actual consejera de Obras Públicas, pedir que se vuelva a reunir la comisión técnica, ya que no lo hace desde marzo, y que se concreten los avances realizados en un nuevo acuerdo a rubricar entre Junta de Andalucía y Ayuntamiento.
Sobre todo ello ha hablado para Onda Mencía Radio, el portavoz de la plataforma, Salvador Cubero, quien ha señalado que la imagen del ordenamiento de los espacios soterrados es una propuesta, abierta a mejoras, realizada por los servicios técnicos municipales. Se ha dibujado teniendo en cuenta las ideas presentadas por los vecinos, centradas fundamentalmente en instalaciones o servicios a ubicar sobre los dos espacios cubiertos, de 350 metros en la zona de la Cantina y 140 sobre El Alón. Se trata de una imagen, desarrollada por el arquitecto Paco Albornoz y que será presentada a la Junta de Andalucía en la próxima comisión técnica de la autovía. En ella, se muestra un espacio integrado con el Parque Natural de las Sierras Subbéticas:
Según se explicó en la reunión de la plataforma, tras el soterramiento la zona resultante sería prácticamente plana, por lo que para identificar el espacio con las ondulaciones de la sierra y aminorar el impacto visual, la propuesta contempla la creación de pequeñas dunas que ondularían el terreno. Sería un espacio en el que la vegetación sería muy importante, promoviendo, incluso en el suelo, el uso de materiales que den un aspecto suave y natural al entorno. La propuesta contempla zona de aparcamiento cerca de La Cantina, la recuperación del Hangar, espacio para merenderos y a su vez, plantea la posibilidad de crear nuevos edificios para centros de interpretación. Estos nuevos espacios, podrían ubicarse bajo una duna de mayor tamaño, quedando totalmente integrados en el paisaje. En el otro tramo soterrado, el del Alón, se ubicaría la zona de acampada, instalando los servicios u otros equipamientos bajo otra duna. Ambos tramos estarían conectados por la Vía Verde, por lo que el paso de uno a otro quedaría garantizado, y todo, según comentaba Salvador Cubero, con el objetivo de no sólo albergar actividades locales, sino además atraer a visitantes y viajeros.

Actualmente el tramo de autovía que pasa por Doña Mencía, a construir con financiación público-privada, se encuentra en fase de redacción. Desde la plataforma se entiende que las elecciones hayan podido retrasar los procedimientos, pero una vez pasadas estas y constituidos los nuevos ayuntamientos, solicitan que se vuelvan a retomar las reuniones que permitan que los vecinos del municipio sigan participando en el proceso. El portavoz, Salvador Cubero, ha recordado además a los mencianos y mencianas que pueden asistir a las reuniones de la plataforma y que si necesitan más información al respecto, pueden contactar con cualquier miembro del colectivo.

DOÑA MENCÍA PUEDE DECIDIR ESTOS DÍAS EL USO QUE SE DARÁ A LOS ESPACIOS SOTERRADOS DE LA AUTOVÍA

La Plataforma pro-soterramiento de la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía se reunió en la noche de este martes para informar a los miembros del colectivo ciudadano sobre el reciente encuentro de la Comisión Técnica encargada de terminar el proyecto de esta vía a su paso por la localidad. Fue en esta comisión, desarrollada el 2 de marzo, cuando los técnicos de la Junta de Andalucía solicitaron al ayuntamiento y a la plataforma que presentasen ideas sobre el uso que se le quiere dar a los espacios soterrados, que serán de 350 metros en la zona de La Cantina y de 140 metros a la altura de El Alón. El portavoz de la plataforma, Salvador Cubero, ha comentado que pueden ser espacios de reclamo turístico, para el desarrollo económico y para el enriquecimiento de la Vía Verde, siempre enfocados desde un punto de vista sostenible con el medio ambiente.
Hasta el momento, la plataforma viene trabajando en un área de descanso que permita parar en este municipio a quienes viajen por la autovía y que a su vez, sirva de esparcimiento para los vecinos de la localidad y de la comarca. En torno a esta idea giran las primeras propuestas que están enviando los vecinos al colectivo y que hablan de mantener y potenciar el área de acampada, crear una especie de parque periurbano con flora de la subbética, merenderos y espacio donde seguir celebrando la romería, así como enriquecer la Vía Verde recuperando el hangar, restaurando la Torre de la Plata, habilitando un centro de interpretación del paisaje histórico, circuitos deportivos, centros de interpretación de la naturaleza o zona de partida de senderos entre otros. El resto de sugerencias podrán ser presentadas por vecinos y asociaciones en la reunión que el Consejo Local de Participación Ciudadana desarrollará, previsiblemente, el viernes 11de marzo a las 18´30 horas en el Salón de Plenos. No obstante, también podrán presentarlas contactando con los miembros de la plataforma o dirigiéndose al ayuntamiento. Se dispondrá así de unos días para aportar ideas, ya que seguidamente los técnicos municipales tendrán que estudiarlas y ordenarlas dando forma a un boceto que se tendrá que presentar en la próxima reunión de la comisión técnica, que tendrá lugar en el plazo aproximado de un mes. Posteriormente será la consejería de Obras Públicas la que analizará la propuesta que se presente desde Doña Mencía y estudiará la posibilidad de ejecutarla.

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